Testování se provádí pomocí různých stimulů s dopadem na navození podmínek velmi blízkých prostředí automobilu. Stimuluje se jednotka BCM pomocí simulování fyzických podmínek jako jsou rychlost vozu, otáčky motoru, teplota motoru atd. Tyto parametry se řídí přímým a uživatelsky přívětivým způsobem otáčením potenciometrů umístěných na předním panelu zařízení.

Uživatel ovládá zařízení buď přímo pomocí ovládacích prvků umístěných na předním panelu zařízení nebo dálkově přes rozhraní HS CAN. Ovládací prvky na předních panelech mají buď vyhrazenou funkci, nebo kontextovou funkci na základě informací zobrazených na LCD displeji. Potenciometry na předním panelu jsou v továrním nastavení nastaveny k ovládání rychlosti vozu, otáček motoru, teploty motoru a stmívání přístrojové desky. Je možné tyto potenciometry přepnout na alternativní funkci a řídit s nimi napětí na dvou analogových výstupech a dvou výkonových PWM výstupech.

Motor simulátor je také schopný emulovat signály 4 ABS senzorů, signály senzorů klikového a vačkového hřídele. Zařízení disponuje 2 asymetrickými analogovými vstupy, které mohou být na žádost změněny na 2 diferenciální analogové vstupy s externí referencí. Dále jsou zde 4 HSS (kontakty spínající k napájení) a 4 LSS (kontakty spínající k zemi), které mohou být použity pro stimulaci. A v neposlední řadě je zde 6 programovatelných digitálních vstupů s přednastavenými funkcemi.
Simulace rychlosti vozu může využít 2 programovatelné akcelerační rampy a jednu přednastavenou křivku nouzového brzdění.

Základní nastavení Motor Simulátoru je možné přes ovládací prvky předního panelu. Rozsáhlejší nastavení se provádí pomocí PC softwaru připojeného přes CAN.